Główna szata graficzna i pierwsze samochody reklamowe dla gastronomicznej firmy rodzinnej Kwietniak powstały już w 2002 r. Samochody posiadają specjalną zabudowę z wmontowanymi maszynami do produkcji i sprzedaży świeżych lodów. Pojazdy w sezonie letnim stacjonują w atrakcyjnych punktach Poznania. Zgodnie z samochodową szatą graficzną zostały zaprojektowane grafiki promocyjne i informacyjne; banery, potykacze, cenniki, a także wózki gastronomiczne i zamrażarki. Pierwsza reklama dla firmy została zrealizowana w technice airbrush na zabudowie samochodu Renault w 2002 r. a auto wraz z reklamą pracuje do dzisiaj.
Projekt i realizacja reklamy LEVI`S na karoserii z włókien węglowych samochodu Porsche Radosława Kordeckiego. Reklama w technice zadrukowanych, wylewanych folii samoprzylepnych. Główną koncepcją jest „ubranie” samochodu w spodnie. Dlatego większość brzegów części karoserii ma charakterystyczne obszycia. Jeansowe nitki przebiegają również wokół klamek i lusterek. Najciekawszym elementem są „wszyte” w samochód zamki błyskawiczne tak, jakby można nimi rozpiąć maskę silnika lub drzwi. Samochód na torach wyścigowych w Polsce i na świecie wzbudza duże zainteresowanie. Grafika zdecydowanie odróżnia się od panującego na torach samochodowych graficznego „dress code”. A po zakończonej pracy „taxi drive”, czyli dwa, szybkie okrążenia Toru Poznań z samym właścicielem.
Projekt i wykonanie grafiki reklamowej na samochodzie dostawczym Mercedes Vito dla firmy Grundfos. Głównym motywem projektu była kompozycja graficzna wokół karoserii pojazdów, przedstawiająca przepływ wody przez odseparowane od tła pompy firmy Grundfos wraz z czterema wariantami kompozycji z tyłu pojazdów. Projekt został sporządzony z wykorzystaniem zdjęć pomp dostarczonych przez firmę Grundfos; Hydro MPC 3 CRIE, Magna 3, SEV, GO i in. Do montażu wody wykorzystano fragmenty kilkunastu zdjęć oraz własne efekty graficzne malowane grafiką cyfrową. Projekt został dopasowany do karoserii innych samochodów; Citroen Berlingo Peugeot Partner, Peugeot Boxer, Dacia Dokker. Do realizacji reklamy na samochodzie Mercedes Vito została zastosowana zadrukowana folia wylewana.
Współpraca z hurtownią materiałów poligraficznych Grafmaj rozpoczęła się już w roku 1993. Wtedy wymyśliłem koncepcję wylewających się z wiaderek farb drukarskich. Farby miały tworzyć na arkuszu drukarskim obraz. Obraz miał przedstawiać, tworzącą się stopniowo z lejących farb, twarz kobiety. Gruba ryza arkuszy drukarskich miała przechodzić na tył pojazdu. Wtedy, po otwarciu tylnych drzwi, obraz się uzupełniał i był widoczny w całości. Pierwsze auta były malowane w technice airbrush. Pomysł przetrwał 26 lat i służy firmie Grafmaj do dzisiaj. Od roku 2008 w reklamach firmy Grafmaj stosowałem technikę druku na foliach wylewanych. Wtedy projekt został zmodyfikowany i zrealizowany w technice cyfrowej. Trzeba było zbudować od zera cały obraz. W tym celu wykonałem serię zdjęć wiaderek ułożonych pod różnym kątem. Następnie sfotografowałem ryzę papieru i produkcyjny arkusz drukarski. Najtrudniejsze było sfotografowanie do projektu wylewających się strumieni farb i rozlewających się na arkuszu kleksów. Po zmontowaniu wszystkich elementów i nadaniu poprawnej perspektywy powstał oryginalny obraz cyfrowy. Był o wiele atrakcyjniejszy niż ten, ręcznie malowany aerografem, sprzed 26 lat. Pomysł został przeniesiony na różne samochody firmy Grafmaj: >> VW Caddy.
Współpraca z hurtownią materiałów poligraficznych Grafmaj rozpoczęła się już w roku 1993. Wtedy wymyśliłem koncepcję wylewających się z wiaderek farb drukarskich. Farby miały tworzyć na arkuszu drukarskim obraz. Obraz miał przedstawiać, tworzącą się stopniowo z lejących farb, twarz kobiety. Gruba ryza arkuszy drukarskich miała przechodzić na tył pojazdu. Wtedy, po otwarciu tylnych drzwi, obraz się uzupełniał i był widoczny w całości. Pierwsze auta były malowane w technice airbrush. Pomysł przetrwał 26 lat i służy firmie Grafmaj do dzisiaj. Od roku 2008 w reklamach firmy Grafmaj stosowałem technikę druku na foliach wylewanych. Wtedy projekt został zmodyfikowany i zrealizowany w technice cyfrowej. Trzeba było zbudować od zera cały obraz. W tym celu wykonałem serię zdjęć wiaderek ułożonych pod różnym kątem. Następnie sfotografowałem ryzę papieru i produkcyjny arkusz drukarski. Najtrudniejsze było sfotografowanie do projektu wylewających się strumieni farb i rozlewających się na arkuszu kleksów. Po zmontowaniu wszystkich elementów i nadaniu poprawnej perspektywy powstał oryginalny obraz cyfrowy. Był o wiele atrakcyjniejszy niż ten, ręcznie malowany aerografem, sprzed 26 lat. Nowy pomysł został przeniesiony na inne samochody firmy Grafmaj: >> Mercedes Sprinter.
Hurtownia sprzętu lakierniczego i spawalniczego zamówiła grafikę w postaci plakatu reklamowego. Kompozycja miała przedstawiać główną ofertę firmy oraz miała być przeznaczona na lewą i prawą stronę samochodów dostawczych. Zaproponowałem abstrakcyjne postacie-roboty, złożone z produktów hurtowni. Pomysły te były wykorzystane jednak na innych nośnikach niż samochody. Na auta dostawcze była przygotowana osobna kompozycja. Bardziej realistyczna i nawiązująca graficznie do opakowań sprzętu lakierniczego sprowadzanego z Tajwanu.