ciągnik siodłowy

2013-MIKROWAG – VOLVO FH16, VOLVO FE300 – PROJEKT I WYKONANIE REKLAMY W TECHNICE FOLII SAMOPRZYLEPNYCH

Wrzesień 22, 2013

Mikrowag - projekt i reklama na samochodzie Volvo FH16 2013 r.Istniejącą już >> szatę graficzną trzeba było przenieść na ciągniki siodłowe Volvo FH16 i FE300. Ponieważ jeden z nich miał ciągnąć naczepę Krone, nie chciałem, aby czerwienie zachodu Słońca sąsiadowały z błękitem plandeki. Dlatego zaproponowałem projekt, w którym przód pojazdu jest bardzo ognisty, a boki stopniowo zanikają i wraz z logo przechodzą w neutralne szarości. To był jedyny sposób na połączenie barw ciepłych z zimnymi. Projekt po odpowiedniej modyfikacji został naniesiony także na inne pojazdy firmy Mikrowag; >> naczepa Krone, >> VW Crafter skrzyniowy, >> VW Crafter furgon.

2002-M AGRO MAMUTY – MAN TGA 18.410 – WYKONANIE REKLAMY W TECHNICE AIRBRUSH

Listopad 13, 2002

Projekt i reklama na samochodzie, ciągniku siodłowym MAN TGA 18.410 w technice airbrush dla GM Agro Mamuty.Po niedługim czasie od pomalowania >> VW Transportera i ciągnika  >> Scania klient zamówił według tej samej szaty graficznej kolejne samochody oraz inne reklamy na burty lawet i naczep. Na podstawie pierwotnego projektu VW zaprojektowałem papeterię biurową i promocyjną; koperty, listowniki, kalendarze, reklamówki. Równolegle rozpocząłem malowanie w technice airbrush ciągnika siodłowego Man. Tutaj kolejność prac przebiegała podobnie jak przy transporterze-pilocie, jednak skala pojazdu była o wiele większa.

Przeczytaj artykuł o malowaniu tego obrazu: >>  Big Task.pdf

2002-GM AGRO MAMUTY – SCANIA 124L 400 – PROJEKT I WYKONANIE REKLAMY W TECHNICE AIRBRUSH

Styczeń 23, 2002

Projekt i reklama na ciągniku siodłowym Scania 124L 400 Topline dla GM AGRO.Kolejnym samochodem do pomalowania dla firmy GM Agro Mamuty była Scania 124L 400. Ciągnik miał zupełnie inne rozmieszczenie elementów projektu niż na samochodach: >> VW Transporter i >> MAN. Był o wiele wyższy niż MAN. Dodatkowym utrudnieniem była mocno wytłaczana bryła karoserii. Szczególnie tylna ściana kabiny. Pomysł z mamutami i cały projekt graficzny idealnie wpisywał się w profil działalności firmy. Z opowiadań kierowców wiem, że gdy cały konwój z pilotem, ciężarówkami i lawetami załadowanymi polskimi jachtami, przejeżdżał przez Niemcy i Francję, wzbudzał olbrzymie zainteresowanie i podziw na drogach.

 Więcej w artykule opisującym proces malowania samochodów: >>  Big Task.pdf