folia & sztukaterie Domaniecki

Projekt i wykonanie grafiki reklamowej na samochodzie dostawczym Mercedes Sprinter dla firmy „Zakład Sztukatorski – Renowacja Obiektów Zabytkowych – Witold Domaniecki „. Specjalnością zakładu jest konserwacja i renowacja zabytków oraz szeroko rozumiane remonty architektury dawnej; sakralnej, świeckiej i użyteczności publicznej. Celem projektu nie jest krzykliwa forma i kolorystyka, lecz podkreślenie prestiżu marki przedstawionej w stonowanej kolorystyce.  Do realizacji pracy użyłem zadrukowanej, folii wylewanej.

folia & MSM

W 2012 roku powstaje główna koncepcja reklam na samochodach MSM. Polega na umieszczeniu elementów chromowanych na tle przelewającej się fali oleju. Całość komponowana na cieniowanym błękicie. Głównymi składnikami kompozycji są: chromowane logo, przekrój skrzyni biegów i wypukłe, chromowane napisy. Wzajemne relacje i proporcje między elementami kompozycji ulegają ciągłym zmianom w zależności od formy nośnika reklamowego. Jednak duża ilość błyszczącego „żelaza” na błękitno-żółtym tle towarzyszy firmie MSM na samochodach, >> drukach firmowych, stoiskach targowych i billboardach.

Porsche

Logo i szata graficzna na temat skrzyń biegów na samochodzie Porsche dla firmy MSM. Pojazd został specjalnie przygotowany na „Exclusive Drive 2017, Le Mans 24Hr Circuit”. Reklama została zaprojektowana z uwzględnieniem kształtu karoserii, a wykonana z zadrukowanej, wylewanej folii samoprzylepnej.

Renault Master

Szata graficzna z zachowaniem głównej koncepcji zostaje przenoszona na różne karoserie aut dostawczych. Największą powierzchnię stanowi Renault Master. Dopiero od tej kompozycji projekt zostaje skalowany i dostosowywany do  mniejszych samochodów. Z uwagi długie trasy, które przemierzają samochody, reklama jest wykonana z najlepszej jakości zadrukowanej, wylewanej folii samoprzylepnej.

folia & LEVI`S

Projekt i realizacja reklamy LEVI`S na karoserii z włókien węglowych samochodu Porsche Radosława Kordeckiego. Reklama w technice zadrukowanych, wylewanych folii samoprzylepnych. Główną koncepcją jest „ubranie” samochodu w spodnie. Dlatego większość brzegów części karoserii ma charakterystyczne obszycia. Jeansowe nitki przebiegają również wokół klamek i lusterek. Najciekawszym elementem są „wszyte” w samochód zamki błyskawiczne tak, jakby można nimi rozpiąć maskę silnika lub drzwi. Samochód na torach wyścigowych w Polsce i na świecie wzbudza duże zainteresowanie. Grafika zdecydowanie odróżnia się od panującego na torach samochodowych graficznego „dress code”. A po zakończonej pracy „taxi drive”, czyli dwa, szybkie okrążenia Toru Poznań z samym właścicielem.

Airbrush & Lars

IronMan

Jedna z ambitniejszych prac w technice airbrush dla firmy LARS. Jej wykonanie trwało ponad osiem tygodni. Poniżej przedstawiam proces powstawania całego obrazu, od projektu do nałożenia końcowego lakieru bezbarwnego. Wcześniej została „namalowana” cyfrowo >> postać Iron Mana, przeniesiona do projektu  i odtworzona techniką aerografu na samochodzie Mercedes Sprinter. Firma Lars zajmuje się między innymi projektowaniem i produkcją elektroniki do tzw. „inteligentnych domów”, zdalnym sterowaniem bram, rolet, ogrzewania, oświetlenia i klimatyzacji. (fot. Marzena Karpińska)

Przeczytaj artykuł o powstawaniu pracy: >> Iron Man dla Larsa.pdf

Airbrush dla ochłody – Fujiaire

Oto przykład projektu i realizacji w technice airbrush reklamy na osobowej Skodzie. Skala obiektów była na granicy wykonalności. Najmniejsze elementy, np. szczeliny nawiewu, miały około 1mm szerokości. Ilość i wielkość detali umieszczonych na samochodzie musiała być dostosowana do 14 dni realizacji oraz do określonego budżetu i możliwości powtórzenia pracy na kilku samochodach. Dodatkową trudnością była kontynuacja motywu graficznego na tylnych szybach i przygotowanie odpowiednich, zgodnych kolorystycznie, plików do druku solwentowego na specjalnej folii okiennej z otworami, o przepuszczalności światła do 40%.

Przeczytaj artykuł o powstawaniu pracy: >> Airbrush dla ochłody.pdf

folia & Grafmaj

VW CADDY

Współpraca z hurtownią materiałów poligraficznych Grafmaj rozpoczęła się już w roku 1993. Wtedy wymyśliłem koncepcję wylewających się z wiaderek farb drukarskich. Farby miały tworzyć na arkuszu drukarskim obraz. Obraz miał przedstawiać, tworzącą się stopniowo z lejących farb, twarz kobiety. Gruba ryza arkuszy drukarskich miała przechodzić na tył pojazdu. Wtedy po otwarciu tylnych drzwi obraz się uzupełniał i był widoczny w całości. Pierwsze auta były malowane w technice airbrush. Pomysł przetrwał 26 lat i służy firmie Grafmaj do dzisiaj.

IVECO

Od roku 2008 w reklamach firmy Grafmaj stosowałem technikę druku na foliach wylewanych. Wtedy projekt został zmodyfikowany i zrealizowany w technice cyfrowej. Trzeba było zbudować od zera cały obraz. W tym celu wykonałem serię zdjęć wiaderek ułożonych pod różnym kątem. Następnie sfotografowałem ryzę papieru i produkcyjny arkusz drukarski. Najtrudniejsze było sfotografowanie do projektu wylewających się strumieni farb i rozlewających się na arkuszu kleksów. Po zmontowaniu wszystkich elementów i nadaniu poprawnej perspektywy powstał oryginalny obraz cyfrowy. Był o wiele atrakcyjniejszy niż ten, sprzed 26 lat, ręcznie malowany aerografem.

folia & Fachowiec

Hurtownia sprzętu lakierniczego i spawalniczego zamówiła grafikę w postaci plakatu reklamowego. Kompozycja miała przedstawiać główną ofertę firmy oraz miała być przeznaczona na lewą i prawą stronę samochodów dostawczych. Zaproponowałem abstrakcyjne postacie-roboty, złożone z produktów hurtowni. Pomysły te były wykorzystane jednak na innych nośnikach niż samochody. Na auta dostawcze była przygotowana osobna kompozycja. Bardziej realistyczna i nawiązująca graficznie do opakowań sprzętu lakierniczego sprowadzanego z Tajwanu.