Kolejnym samochodem do pomalowania dla firmy GM Agro Mamuty była Scania 124L 400. Ciągnik miał zupełnie inne rozmieszczenie elementów projektu niż na samochodach: >> VW Transporter i >> MAN. Był o wiele wyższy niż MAN. Dodatkowym utrudnieniem była mocno wytłaczana bryła karoserii. Szczególnie tylna ściana kabiny. Pomysł z mamutami i cały projekt graficzny idealnie wpisywał się w profil działalności firmy. Z opowiadań kierowców wiem, że gdy cały konwój z pilotem, ciężarówkami i lawetami załadowanymi polskimi jachtami, przejeżdżał przez Niemcy i Francję, wzbudzał olbrzymie zainteresowanie i podziw na drogach.
Więcej w artykule opisującym proces malowania samochodów: >> Big Task.pdf
Oto zamówienie dla nietypowej firmy transportowej GM Agro Mamuty. Firma zajmuje się przewozem ładunków ponadgabarytowych. Transportują elementy mostów, olbrzymie zbiorniki i wszystko co jest za długie, za wysokie, za szerokie i za ciężkie na standardowe drogi. Zdarza się, że ich lawety posiadają po kilkadziesiąt osi. Takich firm jest w Polsce zaledwie kilka. W czasie, gdy otrzymałem zamówienie firma rozpoczęła kilkuletni kontrakt na dostarczanie jachtów z polskich stoczni na Mazurach do odbiorców w Bretanii we Francji. Dlatego powstał pomysł, aby polski konwój godnie prezentował się na autostradach i drogach zachodniej Europy. Zaproponowałem pomalowanie w technice airbrush samochodu – pilota konwoju, którym był nowy VW Transporter T4. Zaprojektowałem grafikę, której głównym motywem był mamut – symbol siły i dużych gabarytów. Natomiast tłem była struktura skały i kamienia – również kojarzona z siłą i ciężarem nie do ruszenia. Całość kolorystycznie stonowana, utrzymana w szarościach, sienach i sepiach. Po zakończeniu pracy auto prezentowało się znakomicie. Z inicjatywy firmy Kulczyk-Tradex pojazd został zaprezentowany w 2001r. na wystawie: >> 
