folia & sztukaterie Domaniecki

Projekt i wykonanie grafiki reklamowej na samochodzie dostawczym Mercedes Sprinter dla firmy „Zakład Sztukatorski – Renowacja Obiektów Zabytkowych – Witold Domaniecki „. Specjalnością zakładu jest konserwacja i renowacja zabytków oraz szeroko rozumiane remonty architektury dawnej; sakralnej, świeckiej i użyteczności publicznej. Celem projektu nie jest krzykliwa forma i kolorystyka, lecz podkreślenie prestiżu marki przedstawionej w stonowanej kolorystyce.  Do realizacji pracy użyłem zadrukowanej, folii wylewanej.

Airbrush & VWT1

Oto motyw karaibski w technice airbrush. Klient postanowił odrestaurować zestaw pojazdów z lat 50-tych. Kultowy Volkswagen T1 ze skrzynią ładunkową. Na skrzyni skuter Vespa, dopasowany rocznikiem do auta. Zestaw zamyka laweta z łodzią motorową Riva Aquarama. To typowy zestaw wakacyjny, pomalowany w dawnych modnych barwach. Zestaw ekstrawagancki, ale jednocześnie powściągliwy graficznie. Volkswagen został polakierowany typowym kolorem z tamtych lat – écru oraz delikatnym, jasnym błękitem. Moim zadaniem było nanieść na dwoje, przednich drzwi jakiś popularny motyw. Grafika miała przedstawiać plażę, palmy, zachód słońca oraz płynącą łódź motorową. Do całości dodałem napis „Paradise Adventure”.

Przeczytaj artykuł o procesie malowania obrazu: >> Motyw karaibski, Lakiernik 57, 2017.pdf

folia & MSM

W 2012 roku powstaje główna koncepcja reklam na samochodach MSM. Polega na umieszczeniu elementów chromowanych na tle przelewającej się fali oleju. Całość komponowana na cieniowanym błękicie. Głównymi składnikami kompozycji są: chromowane logo, przekrój skrzyni biegów i wypukłe, chromowane napisy. Wzajemne relacje i proporcje między elementami kompozycji ulegają ciągłym zmianom w zależności od formy nośnika reklamowego. Jednak duża ilość błyszczącego „żelaza” na błękitno-żółtym tle towarzyszy firmie MSM na samochodach, >> drukach firmowych, stoiskach targowych i billboardach.

Porsche

Logo i szata graficzna na temat skrzyń biegów na samochodzie Porsche dla firmy MSM. Pojazd został specjalnie przygotowany na „Exclusive Drive 2017, Le Mans 24Hr Circuit”. Reklama została zaprojektowana z uwzględnieniem kształtu karoserii, a wykonana z zadrukowanej, wylewanej folii samoprzylepnej.

Renault Master

Szata graficzna z zachowaniem głównej koncepcji zostaje przenoszona na różne karoserie aut dostawczych. Największą powierzchnię stanowi Renault Master. Dopiero od tej kompozycji projekt zostaje skalowany i dostosowywany do  mniejszych samochodów. Z uwagi długie trasy, które przemierzają samochody, reklama jest wykonana z najlepszej jakości zadrukowanej, wylewanej folii samoprzylepnej.

airbrush & BMW X1

Życzeniem klienta było zaprojektowanie i wykonanie w technice airbrush oryginalnego i zarazem prostego motywu na karoserii BMW X1. Jak połączyć motyw dla kobiety-kierowcy z tematyką wyścigowo-rajdową? Postanowiłem „położyć” na masce samochodu zwiewną chustę, która miała sprawiać wrażenie, że za chwilę zsunie się z samochodu. Chusta miała wzór szachownicy. To motyw znany z branży motoryzacyjnej.  W  celu  przygotowania  odpowiednich  szablonów  i ustalenia  rozmiaru  szachownicy,  wykonałem  papierową  makietę w skali 1:1. Makieta została ukształtowana bezpośrednio na samochodzie. Szukałem najlepszego ułożenia fałdek i naturalnego udrapowania chusty. Jeden z narożników celowo zsuwał się z maski na nadkole, sprawiając wrażenie, jakby chusta miała za chwilę upaść na ulicę.

Przeczytaj artykuł o procesie malowania obrazu: >> Szach-Mat.pdf

folia & LEVI`S

Projekt i realizacja reklamy LEVI`S na karoserii z włókien węglowych samochodu Porsche Radosława Kordeckiego. Reklama w technice zadrukowanych, wylewanych folii samoprzylepnych. Główną koncepcją jest „ubranie” samochodu w spodnie. Dlatego większość brzegów części karoserii ma charakterystyczne obszycia. Jeansowe nitki przebiegają również wokół klamek i lusterek. Najciekawszym elementem są „wszyte” w samochód zamki błyskawiczne tak, jakby można nimi rozpiąć maskę silnika lub drzwi. Samochód na torach wyścigowych w Polsce i na świecie wzbudza duże zainteresowanie. Grafika zdecydowanie odróżnia się od panującego na torach samochodowych graficznego „dress code”. A po zakończonej pracy „taxi drive”, czyli dwa, szybkie okrążenia Toru Poznań z samym właścicielem.

airbrush & Ford pick-up

Otrzymaliśmy ciekawe zlecenie zaprojektowania i naniesienia grafiki w technice airbrush na kultowym samochodzie Ford pick-up z ok. 1955r. Auto przyjechało aż z Norwegii i należało do pracownika platformy wiertniczej. Miało służyć do wyścigów na krótkich dystansach, ale jak się potem okazało było również wypożyczane do realizacji teledysków muzycznych, reklam, itp. Ford został gruntownie wyremontowany i zmodyfikowany w poznańskiej firmie specjalistycznej Adama Gertiga, która nam pojazd dostarczył. Życzeniem klienta było naniesienie tradycyjnego, amerykańskiego motywu z „tamtych” lat.

Przeczytaj artykuł o procesie malowania obrazu: >> Ford pick-up z 1955r.pdf

folia & Mikrowag

Krone – naczepa z rozładunkiem bocznym

Pierwszym pojazdem opracowanym graficznie dla firmy Mikrowag była naczepa Krone typu firanka. Już na samym początku pojawił się problem, gdyż plandeka miała fabryczny kolor niebieski. Bezpośredni nadruk był już niemożliwy, gdyż grafikę drukuje się na materiale przed uszyciem plandeki. Zatem pozostało oklejenie ścian naczepy zadrdukowaną folią elastyczną, przeznaczona do oklejania plandek. Zaprojektowałem grafikę bez użycia już istniejącej szaty graficznej w >> materiałach poligraficznych z ognistym zachodem Słońca. Projekt stanowiło tło pełne samochodów i mapa Europy. Na froncie umieściłem logo w całości oraz jego część w dużym powiększeniu.

Volvo FH16 i FE300

Istniejącą już >> szatę graficzną trzeba było przenieść na ciągniki siodłowe Volvo FH16 i FH300. Ponieważ jeden z nich miał ciągnąć naczepę Krone, nie chciałem, aby czerwienie zachodu Słońca sąsiadowały z błękitem plandeki. Dlatego zaproponowałem projekt, w którym przód pojazdu jest ognisty, a boki stopniowo wygaszają się i wraz z logo przechodzą w neutralne, szarości. To był jedyny sposób na połączenie barw ciepłych z zimnymi.

VW Crafter

Kolejnymi samochodami do naniesienia >> szaty graficznej były serwisowe Craftery. Tutaj zastosowałem pełny pomysł graficzny z wcześniej zaprojektowanych >> materiałów poligraficznych. Motyw był jednak bardziej rozciągnięty niż na ciągnikach siodłowych.Pewien problem stanowił układ mapy Europy, gdyż na prawej burcie niezbyt pasowała. Problematyczne było także nagłe ucięcie powiększonych logotypów, które powinny zachodzić na tylne drzwi. Tam jednak utrudniałyby czytelność napisów.

VW Crafter skrzyniowy

Najprostsze do zaprojektowania i realizacji były VW Craftery skrzyniowe. Poza kabiną kierowcy, do dyspozycji były płaskie powierzchnie, najbardziej odzwierciedlające wcześniej zaprojektowane druki i papeterię firmową. Ten pojazd, dzięki swojej konstrukcji, był najbardziej kompatybilny z pierwotną >> szatą graficzną Mikrowag.

VW Crafter

Po wybudowaniu nowej siedziby firmy, klient postanowił zmienić szatę graficzną samochodów dostawczych. Nowy projekt miał być radykalnie uproszczony, miał wyeliminować elementy tła. Struktura grafiki miała być podobna do nowej elewacji siedziby firmy. Klientowi zależało na pokazaniu produktu – wagi samochodowej. Elementy graficzne miały nawiązywać także do błękitnych plandek naczep, przewożących produkty.

Volvo FH16 z plandeką

Airbrush & Lars

IronMan

Jedna z ambitniejszych prac naszej pracowni w technice airbrush dla firmy LARS. Jej wykonanie trwało ponad osiem tygodni. Poniżej przedstawiamy proces powstawania całego obrazu, od projektu do nałożenia końcowego lakieru bezbarwnego. Firma Lars zajmuje się między innymi projektowaniem i produkcją elektroniki do tzw. „inteligentnych domów”, zdalnym sterowaniem bram, rolet, ogrzewania, oświetlenia i klimatyzacji. (fot. Marzena Karpińska)

Przeczytaj artykuł o powstawaniu pracy: >> Iron Man dla Larsa.pdf

Airbrush dla ochłody – Fujiaire

Oto przykład projektu i realizacji w technice airbrush reklamy na osobowej Skodzie. Skala obiektów była na granicy wykonalności. Najmniejsze elementy, np. szczeliny nawiewu, miały około 1mm szerokości. Ilość i wielkość detali umieszczonych na samochodzie musiała być dostosowana do 14 dni realizacji oraz do określonego budżetu i możliwości powtórzenia pracy na kilku samochodach. Dodatkową trudnością była kontynuacja motywu graficznego na tylnych szybach i przygotowanie odpowiednich, zgodnych kolorystycznie, plików do druku solwentowego na specjalnej folii okiennej z otworami, o przepuszczalności światła do 40%.

Przeczytaj artykuł o powstawaniu pracy: >> Airbrush dla ochłody.pdf

folia & Grafmaj

VW CADDY

Współpraca z hurtownią materiałów poligraficznych Grafmaj rozpoczęła się już w roku 1993. Wtedy wymyśliłem koncepcję wylewających się z wiaderek farb drukarskich. Farby miały tworzyć na arkuszu drukarskim obraz. Obraz miał przedstawiać, tworzącą się stopniowo z lejących farb, twarz kobiety. Gruba ryza arkuszy drukarskich miała przechodzić na tył pojazdu. Wtedy po otwarciu tylnych drzwi obraz się uzupełniał i był widoczny w całości. Pierwsze auta były malowane w technice airbrush. Pomysł przetrwał 26 lat i służy firmie Grafmaj do dzisiaj.

IVECO

Od roku 2008 w reklamach firmy Grafmaj stosowałem technikę druku na foliach wylewanych. Wtedy projekt został zmodyfikowany i zrealizowany w technice cyfrowej. Trzeba było zbudować od zera cały obraz. W tym celu wykonałem serię zdjęć wiaderek ułożonych pod różnym kątem. Następnie sfotografowałem ryzę papieru i produkcyjny arkusz drukarski. Najtrudniejsze było sfotografowanie do projektu wylewających się strumieni farb i rozlewających się na arkuszu kleksów. Po zmontowaniu wszystkich elementów i nadaniu poprawnej perspektywy powstał oryginalny obraz cyfrowy. Był o wiele atrakcyjniejszy niż ten, sprzed 26 lat, ręcznie malowany aerografem.

Airbrush & Allegro

Przyjechał do nas piękny, amerykański samochód Buick Riviera z epoki, kiedy nie trzeba było oszczędzać, a człowiek był ważniejszy od pojazdu. Firma Allegro Otomoto.pl postanowiła odnowić i przystosować to cudo do swoich potrzeb reklamowych. Powstał plan całkowitej renowacji pojazdu, a nam powierzono zaprojektowanie i wykonanie grafiki na całej karoserii. Ponieważ auto miało mój rocznik, do pracy podszedłem z wyjątkowym entuzjazmem :). W przedsięwzięciu brało udział kilka firm.

Przeczytaj artykuły o procesie powstawania obrazu: >> Buick Riviera 1963.pdf  

Прочтите статью о покраске картины: >> Бьюик Ривьера 1963.pdf  

lub w: >> Magazyn GT 2009.pdf